
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已对特斯拉、福特、Waymo、Cruise 和 Zoox 等公司的安全问题展开调查,调查了数百起事故,其中一些是致命的。
因此,NHTSA 现在要求汽车公司在撞击后 30 秒内报告涉及自动驾驶和 2 级驾驶员辅助系统的碰撞事故,并提供险些发生的事故报告,以补充 NHTSA 的碰撞数据。
我们正在进入对监管机构和自动驾驶汽车行业之间关系进行更严格审查的阶段,敦促公司确保其安全声明的合法性。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已对特斯拉、福特、Waymo、Cruise 和 Zoox 等公司的安全问题展开调查,调查了数百起事故,其中一些是致命的。
因此,NHTSA 现在要求汽车公司在撞击后 30 秒内报告涉及自动驾驶和 2 级驾驶员辅助系统的碰撞事故,并提供险些发生的事故报告,以补充 NHTSA 的碰撞数据。
我们正在进入对监管机构和自动驾驶汽车行业之间关系进行更严格审查的阶段,敦促公司确保其安全声明的合法性。
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山鲸AI丶鲸喜官
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